1. Предназначена для обслуживания внутренних ШРУСов с игольчатым подшипником.
2. Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры.
3. Не содержит твердых присадок.
4. Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига.
5. Устойчива к высоким температурам (до +160ºС).
6. Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам.

7. Таблица характеристик

   Параметр	Метод оценки	Значение
   Температурный диапазон применения	-40°С … +160°С
   Тип базового масла	Смесь масел I и V групп по API
   Вязкость базового масла при 40°С, сСт	ГОСТ 33	140-180
   Внешний вид	визуальный	однородная масса желтого цвета
   Класс консистенции по NLGI	-	1
   Пенетрация, 0,1 мм	ГОСТ 5346	310-340
   Температура каплепадения, °С, не ниже	ГОСТ 6792	280
   Смазывающие свойства на четырёхшариковой машине трения при (20±5)°С:  критическая нагрузка Рк, (кгс), не менее  нагрузка сваривания Рс, (кгс), не менее  диаметр пятна износа при нагрузке 40 кгс, (мм), не более	ГОСТ 9490	126  266  0,50
   Коллоидная стабильность, %, не более	ГОСТ 7142	20
   Тест на смываемость водой при температуре 38°С, %, не более	ASTM D4049	10
   Коррозионное воздействие на металлы (Ст 3)	ГОСТ 9.080	выдерживает

Смазка для трипоидного ШРУСа стик-пакет 90г.